2017年8月22日，青海省发展改革委和青海省商务厅委托我院承担的《“一带一路”青藏国际陆港建设研究报告》课题评审会在西宁召开。青海大学、青海师范大学、青海民族大学、省委党校、省委政策研究室、省政府研究室、省商务厅、省经济和信息化委、省交通运输厅、省财政厅、省国土资源厅、省科技厅、省金融办、省政府口岸办、西宁市政府、海东市政府、格尔木市政府、西宁海关、青海出入境检验检疫局、青藏铁路公司以及青岛港集团、上海市口岸办等单位的专家和领导出席会议并组成了专家评审委员会。
评审会上，参会的评审专家及相关部门负责人就课题内容进行充分讨论，一致认为该课题理念先进，观点新颖，内容全面，结构合理，分析深入透彻，调研扎实有效，方法合理正确，结论科学可靠。提出的“一港两区”的陆港建设模式及保障措施与对策建议，符合青海实际，彰显了青海特色，体现了全局性、战略性、前瞻性、政策性要求，弥补了全省国际陆港建设的理论空白，达到了国内陆港研究的先进水平，具有重要的理论价值与现实指导作用，全面完成了立项协议要求的各项任务，同意通过评审。
自接受课题委托后，我院高度重视，成立了由孙发平副院长任课题组组长，青海省商务厅副厅长朱小青、青海省口岸办主任张丽芳、李颖副教授为顾问组，青海省社科院朱华研究员、杨军助理研究员，青海省委党校博士后孙凌宇教授，青海民族大学郭华教授、马德君副教授，青海大学曲波教授为成员的课题组。
该课题研究历时10个月，期间，课题组先后赴成都、重庆、上海、郑州、西安、阿拉山口、霍尔果斯及省内西宁市、海东市、德令哈市、格尔木市等地进行了密集调研，掌握了大量的第一手资料，为课题研究及文本撰写奠定了坚实基础。2017年1月，课题组开展课题文本撰写工作，2017年5月，课题组如期完成《〈?“一带一路”青藏国际陆港建设研究报告〉征求意见稿》。此后，课题组又通过召开座谈会、赴相关部门征求意见等方式，对课题进行了数次修改。7月下旬，课题组完成全部修改完善工作，形成《〈?“一带一路”青藏国际陆港建设研究报告〉评审稿》。
《“一带一路”青藏国际陆港建设研究报告》以“创新、协调、绿色、开放、共享”发展理念为指导，紧紧围绕“四个转变”，在认真学习、扎实调研、广泛征求相关部门意见的基础上，高质量、高水平完成了课题研究任务。研究成果为青海省建设“一带一路”青藏国际陆港和融入“一带一路”提供了极具可操作性的理论支撑和决策依据。
供稿：经济所
